欧州車/船 12V バッテリー 58014 HELLA XCELERATE G&Yu

直流 12V 対応

¥ 21,027 税込

加算ポイント：191pt

商品コード： 2000000000001238

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バッテリー仕様は下記の一覧表をご覧ください

メーカー（G&Yu）ウェブサイトの
車種別バッテリー適合検索

＊現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください（誤りの場合でも交換できません）

製品名・品名・型番の中に、R と L の違いがあります。お客様が必要なバッテリーと同じ端子位置の製品を選択ください。わからない場合は必ず当店またはメーカーまでご連絡いただきご確認ください。

輸入車（欧州車/米国車）シリーズ

欧州車

形式	部品番号	20時間率容量（Ah）	CCA （A）		長さ（mm）	横幅（mm）	総高さ（mm）	重量（kg）	端子	端子レイアウト	下部形状
形式	部品番号	20時間率容量（Ah）	DIN	EN	長さ（mm）	横幅（mm）	総高さ（mm）	重量（kg）	端子	端子レイアウト	下部形状
55066/L1	8EB 354 792-331	50	230	400	208	175	190	12.2	STD	（－＋）	B3★
56219/L2	8EB 354 792-341	62	300	480	245	175	190	14.5	STD	（－＋）	B3★
56220	8EB 354 792-351	62	310	530	245	175	175	14.0	STD	（－＋）	B3★
57413	8EB 354 792-181	74	370	620	278	175	175	16.4	STD	（－＋）	B3★
57420/L3	8EB 354 792-191	74	390	650	278	175	190	17.2	STD	（－＋）	B3★
58014	8EB 354 792-381	80	400	700	315	175	175	18.0	STD	（－＋）	B3★
59542/L4	8EB 354 792-391	95	460	765	315	175	190	20.7	STD	（－＋）	B3★
60044/L5	8EB 354 792-401	100	480	810	353	175	190	23.0	STD	（－＋）	B3★
61042/L6	8EB 354 792-201	110	525	880	394	175	190	27.0	STD	（－＋）	B3★
68032	8EB 354 810-461	180	-	950	511	222	215	42.0	STD	（±）EN	-

★B4サイズへの変更が可能です。別途アダプターをご注文ください。
※DINはドイツ工業規格です。
※68032のみキャップタイプとなります。

米国車

形式	部品番号	20時間率容量（Ah）	RC （Min）	CCA （A）	長さ（mm）	横幅（mm）	総高さ（mm）	重量（kg）	端子	端子レイアウト	下部形状
形式	部品番号	20時間率容量（Ah）	RC （Min）	BCI	長さ（mm）	横幅（mm）	総高さ（mm）	重量（kg）	端子	端子レイアウト	下部形状
34-780	8EB 354 810-051	74	120	780	260	174	206	16.8	STD	（＋－）	10
58-530	8EB 354 810-061	52	88	530	236	183	177	13.0	STD	（＋－）	21
65-660	8EB 354 810-071	70	117	660	292	189	191	17.0	STD	（＋－）	21
75-660	8EB 354 810-081	60	100	660	230	179	185	14.7	SIDE	（＋－）	17
78-780	8EB 354 810-091	74	120	780	260	179	185	16.8	SIDE	（＋－）	17

※BCIはアメリカのバッテリー規格です。

互換表

欧州車

機種	互換品番
55066	55054	55059	554-400-053	EA530-L1	EP348	EPX50	EU44	LN1
55066	PSI-4C	PSIN-5K	SB050B	SLX-5K
56219 総高さ 190mm	20-55	20-55D	20-60	56059	56070	56111	83058	563-400-061
	EA640-L2	EP462	EPX62	EU-562048	EU62	LN2	PSI-6C	PSIN-6C
	SB062B	SLX-6C
56220 総高さ 175mm	27-54H	27-55	27-60P	55421	55457	83056	561-400-060	EA612-LB2
56220 総高さ 175mm	EPX55	EU45	EU-555054	EU-560064	LBN2	PSI-6H	SLX-6H
57413 総高さ 175mm	27-63H※	27-66	27-70P	56318	56818	56828	57539	57540
	83071	574-402-075	EA722-LB3	EP565	EPX65	EU-570064	EU65	LBN3
	PSI-7G	PSI-7H	PSIN-7H	SB075L	SLX-7H
57420 総高さ 190mm	20-66	20-72	56618	56638	57038	57412	57541	83075
	577-400-078	EA770-L3	EP675	EPX75	EU-574068	EU72	LN3	PSI-7C
	PSIN-7C	SB075B	SLX-7C
58014 総高さ 175mm	27-80	58045	585-200-080	EU-580072	LBN4	PSIN-8C	SB084L	SLX-8C
59542 総高さ 190mm	20-80	58043	58835	83085	585-400-080	EPX80	LN4
60044	20-92	20-100	60038	83095	600-402-083	EA1000-L5	EP710	EPX100
60044	EU100	EU-600080	LN5	PSI-1A	PSIN-1A	SB100B	SLX-1A
61042	20-110	83110	610-402-092	LN6	SLX-1B

*バッテリー形状や容量が異なる場合がありますので互換表は参考情報としてご使用ください。
*56219と56220、57413と57420、58014と59542に関しましては高さに違いがあります。
　上止めの時に取付が出来ない場合がありますのでご注意ください。
※アダプターが必要となります。

米国車

機種	互換品番
34-780	34-630	34-6MF	34-72	34-7MF	34-7YR	EX34	UPM-34
58-530	58-540	58-560	58-5MF	58-6MF	EX58	UPM-58
65-660	65-650	65-6MF	65-750	65-7MF	EX65	UPM-65
75-660	75-550	75-6MF	75-7MF	EX75	UPM-75
78-780	78-600	78-6MF	78-710	78-7MF	EX78	UPM-78

*トップターミナルとサイドターミナルの場合がありますので端子形状を必ず確認してください。

端子形状(ターミナル)

下部形状

セルレイアウト

補償期間について

標準車にご使用の場合：24ヶ月または3万km
アイドリングストップ車にご使用の場合：対象外

★★★

＊端子の向きにご注意ください！

＊現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください。（誤りの場合でも交換できません）

ご準備いただくもの

取付時の注意事項

●走行直後は充電によるガスの発生があり静電気や工具接触による火花の発生が起こりガス引火（爆発）の
　危険性があります。換気の良い場所で作業を行ってください。
●火気厳禁：取扱いを間違えると引火爆発の原因となります。
●バッテリー液に注意：体に付着すると失明や火傷の原因となります。
●使用済みバッテリーは専門の回収業者での処理をお願いします。
●交換作業前に必ずメーター内の警告灯の点灯有無を確認してください。
●バッテリー交換時にバックアップが必要かどうかを車両の取扱説明書にて事前に確認してください。

車バッテリーの交換方法（G&Yu）メーカーウェブサイトにリンク

 ハイブリッド車用・アイドリングストップ車用、NEXT+（ネクストプラス ALL in one 超高性能バッテリー）の取り付け方法と注意

バッテリーの豆知識

JIS形式の見方（バッテリーの規格）

国産車の場合、JIS規格で定められていますので規格が合致していればどのメーカーのバッテリーでも取り付けができます。

記号別短側面サイズ表

記号	幅（mm）	箱高さ（mm）
A	127	162
B	129（127）	203
C	135	207
D	175	204
E	176	213
F	182	213
G	222	213
H	278	220

インジケータの見方

性能表示

バッテリーに関する試験、性能表示の規格としては主に以下のものがあります。

JIS：日本工業規格
SAE：米国自動車技術委員会規格
BCI：国際電池評議会
DIN：ドイツ標準規格
EN：欧州規格
BS：英国工業規格
SBA：電池工業会規格
IEC：国際電気標準会議

性能表示	RC ［リザーブキャパシティ］（保持容量）	CCA［コールドクランキング電流］		5時間率［5HR］容量	20時間率［20HR］容量
概要	25℃で25Aの電流で何分放電ができるのかの容量表示	SAE	DIN	25℃：5時間率容量（Ah） 5時間率電流× 放電終止電圧10.5V迄の持続時間（h）との積を容量（Ah）という	25℃：20時間率容量（Ah） 20時間率電流× 放電終止電圧10.5V迄の持続時間（h）との積を容量（Ah）という
概要	25℃で25Aの電流で何分放電ができるのかの容量表示	-18℃で放電したとき、30秒目の電圧が7.2Vを満足する放電電流表示（始動性表示）	-18℃で放電したとき、30秒目の電圧が9Vを満足する放電電流表示（始動性表示）	25℃：5時間率容量（Ah） 5時間率電流× 放電終止電圧10.5V迄の持続時間（h）との積を容量（Ah）という	25℃：20時間率容量（Ah） 20時間率電流× 放電終止電圧10.5V迄の持続時間（h）との積を容量（Ah）という

バッテリーの構造

起電力が約2Vの単電池を6セル直列に接続しており、公称電圧は12Vです。各セルには複数の正極板と負極板とを、セパレータを介して積層した極板群が収納されています。

充電制御システムって何!?

今なぜ充電制御対応バッテリーなのか！

従来の車両のバッテリーは、走行時にオルタネータから常に充電されていました。
7～8年前から発売されている新型車両は何らかの充電制御システムが搭載されており、必要に応じて充電を制御し、余分な発電を減らすことでオルタネータによるエンジンの負荷を軽減し燃費向上を図っています。
従って現在販売されている乗用車には、従来のバッテリーと違って充電と放電を繰り返す過酷な環境に耐えられる大容量で充電受入性の高い充電制御対応バッテリーが純正搭載されるようになりました。
そこで誕生したのが、充電制御システム対応バッテリーなのです。

充電制御システム搭載車は、下図のように一定量ラインで充電を抑制するシステムのことです。

必要に合わせ充電を制御し余分な発電を減らすことで、エンジンの負担を軽減し燃費向上を図っています。発電保留状態時は電気の使用をバッテリーに頼っていいるため、搭載バッテリーにかかる負担が増大します。また、充電制御システムにより充電と放電を繰り返す過酷な環境に耐えられるバッテリーが必要です。この事から充電制御システム登載車には、大容量で充電受入性の高いバッテリーが求められるのです。

充電制御車の見分け方

1.まずはリアウインドウのステッカーを確認しましょう

以下のようなステッカーが貼られている車の場合は、充電制御車の可能性があります。
※このステッカーが必ずしも充電制御車を示すものではありません。まずは最初の目安としてご確認ください。

2.車検証で「車両型式」を確認しましょう

車両型式が「CBA」もしくは「DBA」で始まります！
例）「CBA-AZR65G」や「DBA-GSR181」等です。
※充電制御車ではない型式は「GF」や「U」等で始まります。

3.車両を目で確認しましょう

車検証等で上記型式が確認できれば確実ですが、確認できない場合は、バッテリーターミナルについてあるセンサーで区別できる場合があります。

欧州車/船 12V バッテリー 58014 HELLA XCELERATE G&Yu

互換表

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