【最大出力：7W ／ 7最大出力電圧：15V ／ アモルファス】

ソーラー発電でバッテリー充電！！

防水、耐塩害仕様

船舶に装備しているバッテリーは、放置しておくと自然放電によりあがってしまいます。
バッテリーは、それ自身の自己放電と電装機器のバックアップ用電源が合わさり、常に電気を消費しています。

使用していないときのバッテリーを太陽電源で充電し、いつでも使用できるようにバッテリーの状態を健全に保ちます。晴天時よりは効率が落ちますが、曇りの日でも充電します。

長期駐車、停泊の場合、電圧低下が進行し電装機器の作動不具合をまねいたり、最終的にエンジンの始動が不能となります。

ソーラーチャージャーSE400Sは、日中発電した電気によって駐車、停泊中の消費分を補填し、バッテリーを常に健全な状態に保持します。

満充電の状態を維持することにより、バッテリーあがり防止だけでなく、バッテリーへのストレスを低減させ寿命を延ばします。

キャンピングカーやボートのルーフにも簡単設置

車やボートのルーフ、或いは簡易屋根付き駐車場の上に設置できる全天候型仕様。

設置は簡単。太陽が当たる場所にソーラーチャージャーを設置し、附属ケーブルで直接、間接的にバッテリーに接続するだけです。

ボートや車のルーフに設置することを考慮した機能的かつスマートなデザイン。防水、対塩害仕様。設置、配線も簡単です。常時付けたままにしても、夜間のバッテリーからの逆電流の心配はありません。

標準で、逆流防止機能が装備

夜間にバッテリーから電流が逆流することを防止する回路を装備しています。

ソーラー充電を続けている間もバッテリーに電装品を接続してお使いになれます。

防水、耐塩害仕様。船舶でご使用いただく場合、直接塩水がかかるような場所には設置できません。塩害対策はしておりますが、時々真水をかけるなどのメンテナンスをおすすめします。腐食しやすいケーブル接続部分などにシリコンシールドをいただくことをおすすめします。水没すると壊れます。





24V バッテリーの車や船に接続する為の方法

ソーラーチャージャーは12Vです。

24V のバッテリーで利用するには、ソーラーチャージャー ２ヶを“直列”に繋ぎます。


直列とは、
まず、２つのソーラーチャージャーを、
ソーラーチャージャーＡとソーラーチャージャーＢに分けて考えます。

ソーラーチャージャーＡのプラス極性と、ソーラーチャージャーＢのマイナス極性を繋ぎます。

これで、24V のソーラーチャージャーが出来上がりです。

この作業を行うと、
ソーラーチャージャーＡ にはマイナス極性が、
ソーラーチャージャーＢにはプラス極性があまります。
この部分が 24V の出力となりますので、
テスターで１枚の場合と直列繋ぎの２枚の場合での電圧を計ってください。
１枚に対して、直列のほうが２倍の電圧が出るはずです。