【販売終了】国産車/船 12V バッテリー NEXT NX75B24R [S] ネクスト G&Yu


12,354円 税抜

商品コード: 2000000000001194

数量


*「代引き以外」のお支払い方法でお願い致します


バッテリー仕様は下記の一覧表をご覧ください




メーカー(G&Yu)ウェブサイトの
車種別バッテリー適合検索


*現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください(誤りの場合でも交換できません)

製品名・品名・型番の中に、R と L の違いがあります。お客様が必要なバッテリーと同じ端子位置の製品を選択ください。わからない場合は必ず当店またはメーカーまでご連絡いただきご確認ください。


NEXTシリーズ(充電制御車対応品)

形 式 5時間率容量(Ah) 長さ(mm) 横幅(mm) 総高さ(mm) 重量(kg)
NX55B19R(L) 34 185 126 220 9.6
NX75B24R(L) 48 236 127 220 12.6
NX95D23R(L) 58 230 171 220 16.0
NX115D26R(L) 68 258 172 221 18.4
NX130D31R(L) 76 302 170 222 20.8

※営業車、業務用、農業、建設機械に使用した場合は1年補償となります。





 



充電制御システム搭載車

従来の車両搭載時のバッテリーは、走行時にオルタネータから常に充電され続けていましたが、充電制御システム搭載車は、オルタネータを制御し、余分な発電を減らすことで、エンジンの負荷を軽減し燃費向上を図っています。



[充電制御システムとは]

カーバッテリーの充電状態を常に管理し、無駄な充電を制御することで、発電によるエンジン負荷を軽減し燃費を良くする燃費向上技術のことです。






優れたメンテナンス性

優れたメンテナンス性端子には特殊構造の冷却鍛造式のブッシングを採用し漏液・腐食を防止することで、面倒な補水が不要になりました。格子合金はカルシウムタイプを採用し、自己放電や減液特性に優れているのに加え、それに合わせた特殊配合の合金組織により高性能を発揮します。また、減液特性に優れた特殊SS構造のカバー採用により、安全性と高メンテナンス性を実現しました。





業界TOPクラスの大容量

エキスパンド極板・活物質添加剤の最適化により長寿命化を実現。
極板枚数の増加による大容量化により、繰り返しの充放電に対応し、極板の劣化を最小限に抑えます。
後付け電装品の取り付けによるバッテリーへの大きな負荷にも耐え、安心してご使用いただけるようになりました。







充電受入性能UP!

極板ペースト改良により充電受入性能の効率化を実現




充電受入性能の向上によるSulfationの抑制。
P-SOCにおける回復性能向上により燃費改善にも貢献します。


★★★





*端子の向きにご注意ください!

*現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください。(誤りの場合でも交換できません)





ご準備いただくもの




取付時の注意事項

●走行直後は充電によるガスの発生があり静電気や工具接触による火花の発生が起こりガス引火(爆発)の
 危険性があります。換気の良い場所で作業を行ってください。
●火気厳禁:取扱いを間違えると引火爆発の原因となります。
●バッテリー液に注意:体に付着すると失明や火傷の原因となります。
●使用済みバッテリーは専門の回収業者での処理をお願いします。
●交換作業前に必ずメーター内の警告灯の点灯有無を確認してください。
●バッテリー交換時にバックアップが必要かどうかを車両の取扱説明書にて事前に確認してください。


車バッテリーの交換方法(G&Yu)メーカーウェブサイトにリンク




ハイブリッド車用・アイドリングストップ車用、NEXT+(ネクストプラス ALL in one 超高性能バッテリー)の取り付け方法と注意








バッテリーの豆知識





JIS形式の見方(バッテリーの規格)

国産車の場合、JIS規格で定められていますので規格が合致していればどのメーカーのバッテリーでも取り付けができます。




記号別短側面サイズ表

記号 幅(mm) 箱高さ(mm)
A 127 162
B 129(127) 203
C 135 207
D 175 204
E 176 213
F 182 213
G 222 213
H 278 220



インジケータの見方





性能表示

バッテリーに関する試験、性能表示の規格としては主に以下のものがあります。

JIS:日本工業規格
SAE:米国自動車技術委員会規格
BCI:国際電池評議会
DIN:ドイツ標準規格
EN:欧州規格
BS:英国工業規格
SBA:電池工業会規格
IEC:国際電気標準会議


性能表示 RC
[リザーブキャパシティ]
(保持容量)
CCA[コールドクランキング電流] 5時間率
[5HR]容量
20時間率
[20HR]容量
概要 25℃で25Aの電流で何分放電ができるのかの容量表示 SAE DIN 25℃:5時間率容量(Ah)

5時間率電流×
放電終止電圧10.5V迄の持続時間(h)との積を容量(Ah)という
25℃:20時間率容量(Ah)

20時間率電流×
放電終止電圧10.5V迄の持続時間(h)との積を容量(Ah)という
-18℃で放電したとき、30秒目の電圧が7.2Vを満足する放電電流表示(始動性表示) -18℃で放電したとき、30秒目の電圧が9Vを満足する放電電流表示(始動性表示)



バッテリーの構造

起電力が約2Vの単電池を6セル直列に接続しており、公称電圧は12Vです。各セルには複数の正極板と負極板とを、セパレータを介して積層した極板群が収納されています。





充電制御システムって何!?

今なぜ充電制御対応バッテリーなのか!

従来の車両のバッテリーは、走行時にオルタネータから常に充電されていました。
7~8年前から発売されている新型車両は何らかの充電制御システムが搭載されており、必要に応じて充電を制御し、余分な発電を減らすことでオルタネータによるエンジンの負荷を軽減し燃費向上を図っています。
従って現在販売されている乗用車には、従来のバッテリーと違って充電と放電を繰り返す過酷な環境に耐えられる大容量で充電受入性の高い充電制御対応バッテリーが純正搭載されるようになりました。
そこで誕生したのが、充電制御システム対応バッテリーなのです。

充電制御システム搭載車は、下図のように一定量ラインで充電を抑制するシステムのことです。





必要に合わせ充電を制御し余分な発電を減らすことで、エンジンの負担を軽減し燃費向上を図っています。発電保留状態時は電気の使用をバッテリーに頼っていいるため、搭載バッテリーにかかる負担が増大します。また、充電制御システムにより充電と放電を繰り返す過酷な環境に耐えられるバッテリーが必要です。この事から充電制御システム登載車には、大容量で充電受入性の高いバッテリーが求められるのです。



充電制御車の見分け方

1.まずはリアウインドウのステッカーを確認しましょう

以下のようなステッカーが貼られている車の場合は、充電制御車の可能性があります。
※このステッカーが必ずしも充電制御車を示すものではありません。まずは最初の目安としてご確認ください。




2.車検証で「車両型式」を確認しましょう

車両型式が「CBA」もしくは「DBA」で始まります!
例)「CBA-AZR65G」や「DBA-GSR181」等です。
※充電制御車ではない型式は「GF」や「U」等で始まります。


3.車両を目で確認しましょう

車検証等で上記型式が確認できれば確実ですが、確認できない場合は、バッテリーターミナルについてあるセンサーで区別できる場合があります。



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【経済産業省】還元事業認証店




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*クーポンコード→ 1000y190903





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2020/06/05 チャーコン付き電源セット・直流24V 160Ahリチウムイオン電池 / SB-C160-12 (DC24V電源)


814000円

リチウム電池を採用した耐久性の高い高性能オフグリッドシステムです。

太陽電池用のチャージコントローラー(使用する太陽電池についてご相談ください)、
バッテリ(蓄電池)・充放電コントローラ(過充電防止・逆流防止・過放電防止)・配線をまとめてお届けいたします。

直流 DC 24V バッテリー仕様

12V リチウムイオン電池を2台直列にした、24V 電池システムです。

【リン酸鉄リチウムイオンバッテリー160Ah】1台で、鉛バッテリー100Ah 6台と同等の蓄電能力があります。


[セット内容]

・リン酸鉄リチウムイオンバッテリー160Ah/13.2V
 数量:2台
ラッチリレー(安全装置) 1個
・専用MPPT充電コントローラ 1台(太陽光パネル出力400Wまで)
・残量表示モニター丸型(オプション変更可) 1台
・リモート制御ケーブル 1式
・機器間ケーブル1m 1式
・結線説明書 
・セット品保証(条件あり) 12か月


[リチウムイオンバッテリー仕様]

材質 : リン酸鉄リチウムイオン
システム電圧 : 12V
蓄電容量 :  160Ah(2.112kWh)
定格電圧 : 13.2V
サイクル数 : 5300サイクル(放電深度80%運用時)
放電温度範囲 : -20℃~60℃
充電温度範囲 : 0℃~45℃
安全装置 : BMS一体型、ラッチリレー、過電流ヒューズ
寸法(mm) : 本体 414×225×(h)313、*ラッチリレー装着時  414×250×(h)345
重量 : 26.9kg

上記を2台繋げて、1台12V時の2倍の蓄電容量を維持します!


[表示モニター仕様]

表示内容 : バッテリー残量(%)および電圧
操作 : 過放電によるバッテリー保護ために遮断する残量%設定を行います
寸法(mm) : Φ60×20、Φ55の穴を開ける必要あり
重量 : 58g


表示モニターについて

残量表示モニターは、丸型タイプを標準セットしております。

丸型モニターは、Φ55の穴を開け前後から挟み込む構造、配線になっています。


*パフォーマンス向上、安全性確保のため、充電コントローラおよびリモート制御搭載DCACインバータによるシステム構築が必須条件となります。


[充電コントローラ仕様]

制御機能 : 充電のみ
充電方式 : MPPT
太陽電池入力電力 :  440W
システム電圧 : 12V(自動判別)
最大入力電圧 : 100V
最大出力電流 : 30A
充電アルゴリズム : リチウム電池モードにて使用
設置場所 : 屋内
周囲温度範囲 : -30~60℃
自己消費電流 : 10mA以下
寸法 : 130×186×70(mm)
重量 : 1.25kg



充電コントローラおよび外部充電(100V充電器)について

適正かつ安全に充電するため、セット品の充電コントローラをお使いください。

外部電源等100V充電器で充電する際にも専用の充電器で行ってください。(対応機種等はお問い合わせください)



重大な事故、トラブルの発生を避けるため、鉛蓄電池や他社リチウムイオンバッテリー、セット品以外の充電コントローラとの接続は絶対にやめてください。リチウムイオンバッテリーの安全な利用のためご理解、ご協力をお願いいたします。


→【商品についての詳細は、ここをクリック!】詳細&購入ページ
2020/06/05 リチウムイオン電池 直流24V 160Ah / SB12V160E-ZC + 残量モニターSB BM01 + リレー (DC24V電源)


833800円

リチウム電池を採用した耐久性の高い高性能オフグリッドシステムです。

バッテリ(蓄電池)・充放電コントローラ(過充電防止・逆流防止・過放電防止)・配線をまとめてお届けいたします。

直流 DC 24V バッテリー仕様

12V リチウムイオン電池を2台直列にした、24V 電池システムです。

【リン酸鉄リチウムイオンバッテリー160Ah】1台で、鉛バッテリー100Ah 6台と同等の蓄電能力があります。


[セット内容]

・リン酸鉄リチウムイオンバッテリー160Ah/13.2V
 数量:2台

・SOCモニターIRC1台(SB BM01S)
・ラッチリレー
・結線説明書 
・セット品保証(条件あり) 12か月


[リチウムイオンバッテリー仕様]

材質 : リン酸鉄リチウムイオン
システム電圧 : 12V
蓄電容量 :  160Ah(2.112kWh)
定格電圧 : 13.2V
サイクル数 : 5300サイクル(放電深度80%運用時)
放電温度範囲 : -20℃~60℃
充電温度範囲 : 0℃~45℃
安全装置 : BMS一体型、ラッチリレー、過電流ヒューズ
寸法(mm) : 本体 414×225×(h)313、*ラッチリレー装着時  414×250×(h)345
重量 : 26.9kg

上記を2台繋げて、1台12V時の2倍の蓄電容量を維持します!


[表示モニター仕様]

表示内容 : バッテリー残量(%)および電圧
操作 : 過放電によるバッテリー保護ために遮断する残量%設定を行います
寸法(mm) : Φ60×20、Φ55の穴を開ける必要あり
重量 : 58g


表示モニターについて

残量表示モニターは、丸型タイプを標準セットしております。

丸型モニターは、Φ55の穴を開け前後から挟み込む構造、配線になっています。


*パフォーマンス向上、安全性確保のため、充電コントローラおよびリモート制御搭載DCACインバータによるシステム構築が必須条件となります。


重大な事故、トラブルの発生を避けるため、鉛蓄電池や他社リチウムイオンバッテリー、セット品以外の充電コントローラとの接続は絶対にやめてください。リチウムイオンバッテリーの安全な利用のためご理解、ご協力をお願いいたします。


→【商品についての詳細は、ここをクリック!】詳細&購入ページ
2020/06/05 リチウムイオン電池 直流24V 160Ah / SB12V160E-ZC+ 外付ラッチリレー + 残量SOCモニター丸型 SB BM01 (N3133,DC24V電源)


783200円

リチウム電池を採用した耐久性の高い高性能オフグリッドシステムです。

バッテリ(蓄電池)・充放電コントローラ(過充電防止・逆流防止・過放電防止)・配線をまとめてお届けいたします。

直流 DC 24V バッテリー仕様

12V リチウムイオン電池を2台直列にした、24V 電池システムです。

【リン酸鉄リチウムイオンバッテリー160Ah】1台で、鉛バッテリー100Ah 6台と同等の蓄電能力があります。


[セット内容]

・リン酸鉄リチウムイオンバッテリー160Ah/13.2V
 数量:2台

・SOCモニターIRC1台(SB BM01S)
・ラッチリレー
・結線説明書 
・セット品保証(条件あり) 12か月


[リチウムイオンバッテリー仕様]

材質 : リン酸鉄リチウムイオン
システム電圧 : 12V
蓄電容量 :  160Ah(2.112kWh)
定格電圧 : 13.2V
サイクル数 : 5300サイクル(放電深度80%運用時)
放電温度範囲 : -20℃~60℃
充電温度範囲 : 0℃~45℃
安全装置 : BMS一体型、ラッチリレー、過電流ヒューズ
寸法(mm) : 本体 414×225×(h)313、*ラッチリレー装着時  414×250×(h)345
重量 : 26.9kg

上記を2台繋げて、1台12V時の2倍の蓄電容量を維持します!


[表示モニター仕様]

表示内容 : バッテリー残量(%)および電圧
操作 : 過放電によるバッテリー保護ために遮断する残量%設定を行います
寸法(mm) : Φ60×20、Φ55の穴を開ける必要あり
重量 : 58g


表示モニターについて

残量表示モニターは、丸型タイプを標準セットしております。

丸型モニターは、Φ55の穴を開け前後から挟み込む構造、配線になっています。


*パフォーマンス向上、安全性確保のため、充電コントローラおよびリモート制御搭載DCACインバータによるシステム構築が必須条件となります。


重大な事故、トラブルの発生を避けるため、鉛蓄電池や他社リチウムイオンバッテリー、セット品以外の充電コントローラとの接続は絶対にやめてください。リチウムイオンバッテリーの安全な利用のためご理解、ご協力をお願いいたします。


→【商品についての詳細は、ここをクリック!】詳細&購入ページ
2020/05/21 国産車/船 12V バッテリー SHK195G51 太 SHARK (充電制御車対応)


27618円

*「代引き以外」のお支払い方法でお願い致します

卓越した始動性能を発揮

充放電制御車対応のコストパフォーマンスバッテリー

ジョンソンコントロール社とのコラボで生まれた大容量・高耐久性・長寿命の鉛バッテリーです


シャークバッテリーは特殊カルシウム合金製グリッドと低抵抗セパレータを採用し、エンジン始動性を従来より20%向上させています。また、ほとんど自己放電がなく、酷暑、極寒の悪条件下でも常に安定した始動性能を発揮します。


シャークバッテリーは従来のアンチモン、カルシウム合金製グリッドに対して、圧鉛拡張カルシウム鉛合金グリッドを採用。使用中の電解液減少度合いを従来のバッテリーの1/10以下に抑え、完全メンテナンスフリー化を実現しています。


品番 : SHK195G51
性能 容量 : 120Ah
性能 CCA(A) : 1050
外形寸法(mm) 長さ : 508
外形寸法(mm) 幅 : 215
外形寸法(mm) 総高さ : 234


バッテリー仕様は下記の一覧表をご覧ください



*現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください(誤りの場合でも交換できません)

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2020/05/21 国産車/船 12V バッテリー SHK170G51 太 SHARK (充電制御車対応)


27207円

*「代引き以外」のお支払い方法でお願い致します

卓越した始動性能を発揮

充放電制御車対応のコストパフォーマンスバッテリー

ジョンソンコントロール社とのコラボで生まれた大容量・高耐久性・長寿命の鉛バッテリーです


シャークバッテリーは特殊カルシウム合金製グリッドと低抵抗セパレータを採用し、エンジン始動性を従来より20%向上させています。また、ほとんど自己放電がなく、酷暑、極寒の悪条件下でも常に安定した始動性能を発揮します。


シャークバッテリーは従来のアンチモン、カルシウム合金製グリッドに対して、圧鉛拡張カルシウム鉛合金グリッドを採用。使用中の電解液減少度合いを従来のバッテリーの1/10以下に抑え、完全メンテナンスフリー化を実現しています。


品番 : SHK170F51
性能 容量 : 108Ah
性能 CCA(A) : 1005
外形寸法(mm) 長さ : 505
外形寸法(mm) 幅 : 182
外形寸法(mm) 総高さ : 234


バッテリー仕様は下記の一覧表をご覧ください



*現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください(誤りの場合でも交換できません)

製品名・品名・型番の中に、R と L の違いがあります。お客様が必要なバッテリーと同じ端子位置の製品を選択ください。わからない場合は必ず当店またはメーカーまでご連絡いただきご確認ください。

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2020/06/01 国産車/船 12V バッテリー SHK150F51 太 SHARK (充電制御車対応)


22382円

*「代引き以外」のお支払い方法でお願い致します

卓越した始動性能を発揮

充放電制御車対応のコストパフォーマンスバッテリー

ジョンソンコントロール社とのコラボで生まれた大容量・高耐久性・長寿命の鉛バッテリーです


シャークバッテリーは特殊カルシウム合金製グリッドと低抵抗セパレータを採用し、エンジン始動性を従来より20%向上させています。また、ほとんど自己放電がなく、酷暑、極寒の悪条件下でも常に安定した始動性能を発揮します。


シャークバッテリーは従来のアンチモン、カルシウム合金製グリッドに対して、圧鉛拡張カルシウム鉛合金グリッドを採用。使用中の電解液減少度合いを従来のバッテリーの1/10以下に抑え、完全メンテナンスフリー化を実現しています。


品番 : SHK150F51
性能 容量 : 97Ah
性能 CCA(A) : 800
外形寸法(mm) 長さ : 505
外形寸法(mm) 幅 : 182
外形寸法(mm) 総高さ : 234


バッテリー仕様は下記の一覧表をご覧ください



*現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください(誤りの場合でも交換できません)

製品名・品名・型番の中に、R と L の違いがあります。お客様が必要なバッテリーと同じ端子位置の製品を選択ください。わからない場合は必ず当店またはメーカーまでご連絡いただきご確認ください。

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2020/05/21 国産車/船 12V バッテリー SHK130E41R 太 SHARK (充電制御車対応)


18378円

*「代引き以外」のお支払い方法でお願い致します

卓越した始動性能を発揮

充放電制御車対応のコストパフォーマンスバッテリー

ジョンソンコントロール社とのコラボで生まれた大容量・高耐久性・長寿命の鉛バッテリーです


シャークバッテリーは特殊カルシウム合金製グリッドと低抵抗セパレータを採用し、エンジン始動性を従来より20%向上させています。また、ほとんど自己放電がなく、酷暑、極寒の悪条件下でも常に安定した始動性能を発揮します。


シャークバッテリーは従来のアンチモン、カルシウム合金製グリッドに対して、圧鉛拡張カルシウム鉛合金グリッドを採用。使用中の電解液減少度合いを従来のバッテリーの1/10以下に抑え、完全メンテナンスフリー化を実現しています。


品番 : SHK130E41L/R
性能 容量 : 81Ah
性能 CCA(A) : 750
外形寸法(mm) 長さ : 408
外形寸法(mm) 幅 : 174
外形寸法(mm) 総高さ : 234


バッテリー仕様は下記の一覧表をご覧ください



*現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください(誤りの場合でも交換できません)

製品名・品名・型番の中に、R と L の違いがあります。お客様が必要なバッテリーと同じ端子位置の製品を選択ください。わからない場合は必ず当店またはメーカーまでご連絡いただきご確認ください。

→【商品についての詳細は、ここをクリック!】詳細&購入ページ
2020/05/21 国産車/船 12V バッテリー SHK130E41L 太 SHARK (充電制御車対応)


18378円

*「代引き以外」のお支払い方法でお願い致します

卓越した始動性能を発揮

充放電制御車対応のコストパフォーマンスバッテリー

ジョンソンコントロール社とのコラボで生まれた大容量・高耐久性・長寿命の鉛バッテリーです


シャークバッテリーは特殊カルシウム合金製グリッドと低抵抗セパレータを採用し、エンジン始動性を従来より20%向上させています。また、ほとんど自己放電がなく、酷暑、極寒の悪条件下でも常に安定した始動性能を発揮します。


シャークバッテリーは従来のアンチモン、カルシウム合金製グリッドに対して、圧鉛拡張カルシウム鉛合金グリッドを採用。使用中の電解液減少度合いを従来のバッテリーの1/10以下に抑え、完全メンテナンスフリー化を実現しています。


品番 : SHK130E41L/R
性能 容量 : 81Ah
性能 CCA(A) : 750
外形寸法(mm) 長さ : 408
外形寸法(mm) 幅 : 174
外形寸法(mm) 総高さ : 234


バッテリー仕様は下記の一覧表をご覧ください



*現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください(誤りの場合でも交換できません)

製品名・品名・型番の中に、R と L の違いがあります。お客様が必要なバッテリーと同じ端子位置の製品を選択ください。わからない場合は必ず当店またはメーカーまでご連絡いただきご確認ください。

→【商品についての詳細は、ここをクリック!】詳細&購入ページ
2020/05/21 国産車/船 12V バッテリー SHK120D31R 太 SHARK (充電制御車対応)


14630円

*「代引き以外」のお支払い方法でお願い致します

卓越した始動性能を発揮

充放電制御車対応のコストパフォーマンスバッテリー

ジョンソンコントロール社とのコラボで生まれた大容量・高耐久性・長寿命の鉛バッテリーです


シャークバッテリーは特殊カルシウム合金製グリッドと低抵抗セパレータを採用し、エンジン始動性を従来より20%向上させています。また、ほとんど自己放電がなく、酷暑、極寒の悪条件下でも常に安定した始動性能を発揮します。


シャークバッテリーは従来のアンチモン、カルシウム合金製グリッドに対して、圧鉛拡張カルシウム鉛合金グリッドを採用。使用中の電解液減少度合いを従来のバッテリーの1/10以下に抑え、完全メンテナンスフリー化を実現しています。


品番 : SHK120B31L/R
性能 容量 : 76Ah
性能 CCA(A) : 760
外形寸法(mm) 長さ : 306
外形寸法(mm) 幅 : 173
外形寸法(mm) 総高さ : 225


バッテリー仕様は下記の一覧表をご覧ください



*現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください(誤りの場合でも交換できません)

製品名・品名・型番の中に、R と L の違いがあります。お客様が必要なバッテリーと同じ端子位置の製品を選択ください。わからない場合は必ず当店またはメーカーまでご連絡いただきご確認ください。

→【商品についての詳細は、ここをクリック!】詳細&購入ページ
2020/05/21 国産車/船 12V バッテリー SHK120D31L 太 SHARK (充電制御車対応)


14630円

*「代引き以外」のお支払い方法でお願い致します

卓越した始動性能を発揮

充放電制御車対応のコストパフォーマンスバッテリー

ジョンソンコントロール社とのコラボで生まれた大容量・高耐久性・長寿命の鉛バッテリーです


シャークバッテリーは特殊カルシウム合金製グリッドと低抵抗セパレータを採用し、エンジン始動性を従来より20%向上させています。また、ほとんど自己放電がなく、酷暑、極寒の悪条件下でも常に安定した始動性能を発揮します。


シャークバッテリーは従来のアンチモン、カルシウム合金製グリッドに対して、圧鉛拡張カルシウム鉛合金グリッドを採用。使用中の電解液減少度合いを従来のバッテリーの1/10以下に抑え、完全メンテナンスフリー化を実現しています。


品番 : SHK120B31L/R
性能 容量 : 76Ah
性能 CCA(A) : 760
外形寸法(mm) 長さ : 306
外形寸法(mm) 幅 : 173
外形寸法(mm) 総高さ : 225


バッテリー仕様は下記の一覧表をご覧ください



*現在使用しているバッテリーのターミナルの位置、R・Lを確認してください(誤りの場合でも交換できません)

製品名・品名・型番の中に、R と L の違いがあります。お客様が必要なバッテリーと同じ端子位置の製品を選択ください。わからない場合は必ず当店またはメーカーまでご連絡いただきご確認ください。

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